疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产
〖壹〗 、据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响 ，截止3月19日 ，全球范围内已有大众 、宝马、丰田 、福特 、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家 。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程 ，但也处于蠢蠢欲动的阶段 。
〖贰〗、据不完全统计 ，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤 ”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产 ，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断 。加拿资本市场数据显示 ，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20% 。
〖叁〗 、第二点，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业 ，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产 ，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万，为了降低损失 ，已有14家车企和100多家工厂被迫停工 。根据福布斯的报道 ，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上 。
官方:蔚山对珀斯亚冠小组赛赛程调整,珀斯先主后客
〖壹〗 、亚足联官方宣布调整珀斯光荣与蔚山现代亚冠小组赛赛程，珀斯光荣改为先主后客 ，两回合比赛时间分别为3月18日和4月7日。具体调整背景及细节如下：调整原因：原定于3月4日进行的珀斯光荣客场挑战蔚山现代的比赛因韩国疫情爆发面临风险。珀斯方面曾明确表示拒绝按原计划赴韩参赛 ，认为此举会威胁球员健康，甚至可能因此受到亚足联禁赛处罚 。
韩国成为疫情风暴次中心,现代汽车被迫停产,遭遇至暗时刻!
祸不单行 ，韩国的疫情愈发严重 ，成了除中国以外感染病例比较多的国家 。现代蔚山工厂，距离疫情高发地大邱较近 ，车程不到一个小时。同时也有多家为现代和起亚提供零部件的供应商 ，在此区域 。所以，停产便接踵而至 。
除了湖北车企外，国内大部分车企也处于延后开工状态 ，与此同时 ，全球车企也感受到了中国制造的影响力。第一家在中国以外停产部分工厂的大型汽车制造商是韩国现代，原因是两家关键供应商线束零部件短缺 。第二家是菲亚特克莱斯勒位于欧洲的一家装配工厂 。
降薪、裁员、超150家工厂停产 ，现代工业皇冠上的明珠 ，不幸迎来史上最大危机。 让人永生难忘的2020年一季度，全球各大产业链均遭遇惨烈暴击 ，作为制造业代表之一 ， 汽车 业更是处于风暴中心 。 一季度全球 汽车 业到底有多惨？来看数据：全球车市一季度销量仅1742万辆，同比大跌26% 。
捷豹路虎用手提箱抢购中国产汽车零部件防止其英国工厂在2月底停工 、日本车企则称 ，若中国供应链中断将很难维持生产至3月中下旬。 现在 ，中国正在“热 ”起来，而欧美日韩中东开始面临更大的挑战 。
该中心的数据显示 ，每丢掉一周的汽车销售 ，整个市场将损失约94400个工作岗位和73亿美元的收入 。 因此，由于在新冠病毒疫情爆发期间对汽车的需求下降，随之而来的停产可能会给汽车制造商带来直接的现金紧缩。
